和瑞虎7高能版正式上市，其中前者的指导价为9.19万-9.59万元，限时红包价为8.29万-8.69万元，而瑞虎7高能版门槛更低，指导价8.79万-9.79万元，限时红包价为7.99万-8.99万元。

　　可能很多人也没有想到，已经到了2025年了，奇瑞汽车最畅销的车型依然是瑞虎系列，从月销量上来看，每月四五万台的成绩中，主要是瑞虎8和瑞虎7系列。所以说不是燃油车市场不行了，而是没有合适的价格。

　　作为年度改款车型，新车的整体外观造型基本保持不变，全新瑞虎7 PLUS依然很有家族辨识度，且提供悬浮式车顶的设计，属于经典不会出错的选择。而瑞虎7高能版则以更低的成本需要，来满足你毕生“路虎车”的梦，方正有型。

　　配置方面也主要是实用至上，毕竟成本有限，最大的智能化配置应该是瑞虎7 PLUS上的LION 5.0雄狮智云系统，也只是支持远程车辆控制、APP车联网、智能语音等。

　　最大的变化应该是动力方面，其中瑞虎7 PLUS继续搭载1.5T发动机，而瑞虎7高能版则搭载全新的1.5T发动机，最大功率115kW，换言之，新车虽然价格更能被接受，但其实是砍掉了1.6T动力。

　　最后：坦白来讲，即使瑞虎7 PLUS和瑞虎7高能版的限时优惠价已经降至7.99万元起售，但我相信这依然不是冰点价格，用不了多久还会有终端优惠。

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