众所周知，宝马5系列的最新版本已于一月二十五日开始销售。这辆车不仅外观和内饰都发生了翻天覆地的变化，而且还增加了许多舒适的功能，按理说国内的人都会心甘情愿地掏钱，但事实却并非如此。

　　宝马5系在11月份的时候，就已经创下了15993台的销售记录，而宝马5系列的销量，却是从十二月份开始，就在不断地下滑。

　　而在这其中，12月份的销量是13083台，而一月份的新车销售则是10197台。而在二月份，宝马5系的销量却出现了“腰斩”，只有4019台。这就不得不让人怀疑了，为什么宝马5系的销量会下降，会不会影响到华夏人的销售？

　　老实说，我并不认为这一代5系的产品力会弱到哪里去。毕竟，这辆车的其他部分，无论是内饰还是配置，还是动力，都还算不错。难道是因为这款车看起来并不是很“养眼”，所以才会放弃购买？我可不这么认为。

　　这辆宝马5系，从一月二十五日开始，到现在还不到两个月的时间。新车的售价在43.99-52.59万之间，一共有七款车型，价格不菲。可是，你们知不知道？新5系上市两个月后，现已在终端出现了最高六万元的折扣，且有该折扣的区域为湖南常德。

　　这样一来，宝马5系的售价就从43.99万降到了37.99万，可以说是相当的亲民了。最重要的是，这六万元的优惠，是所有车型都可以享受的，那就意味着，如果是豪华型的话，还能打更多的折扣，谁能接受？

　　这意味着，宝马5系的实际售价，已经接近了宝马5系在两年后的价格。所以，在这个价格被“打”得很低的情况下，中国人不是更愿意购买这个产品吗？毕竟，这可是一款全新的车，为什么消费者们的热情非但没有增加，反而有所下降，这就有些让人费解了。

　　二月份的销售成绩虽然有所下滑，但也不可能比一月份的销量“腰斩”，由此可见，宝马五系在销售上肯定是出了什么问题。我们不知道是因为它的外形不够吸引人，还是因为其他的原因。

　　总而言之，这一次的宝马5系，是宝马的顶梁柱，它的外表很有魄力，内部空间也很小，再加上它的智能与奢华，以及十个中国独有的配置，卖的比以前更好了。

　　但市场总是不按常理出牌，就拿宝马5系列来说，这三个月来，宝马的销量一直在下降，或许是因为国内的消费者对它失去了兴趣，又或许是因为它有更大的动作。

　　所以，等三月份宝马5系的销售数据出来之后，我们才能做出一个结论。最后，您对宝马5系改装的成败有什么看法？说出来，我们一起讨论讨论。（大卓，优视）

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