如今日系车在国内是非常火的，日系三巨头中，日产的发展稍微差一点，但是份额也在飞速上升，双田中，本田跟丰田不相上下，但势头也很凶猛。而且说到丰田与本田，虽然都是日系车，但在很多车主眼里，就好比提到大众与丰田一样，无形中却变成死对头。不过同是日系车的佼佼者，买车时对车主而言两者也的确很难挑选，本田与丰田的差距究竟有多大呢？

　　这一点老司机其实看得很清楚，双方一个专心致志造车，一个就只会吹牛。我们先来看本田，它在全球范围内显然比不上丰田的体量，但是最早在国内市场耕耘，销量足以媲美丰田。本田在营销上注重宣传自己的技术，什么地球梦发动机，不少车主也以为技术就是本田的擅长，其实这都是吹出来的，本田的技术在日系车中，跟马自达与日产相比都费劲，更别说是丰田了。

　　本田一些主打性能的车像飞度参数图片）、思域，车子操控这么好，号称吊打500万以下的豪车，没谁了。B级车中雅阁的操控感并不比凯美瑞好。而且本田好大喜功，冒险使用涡轮发动机，但是完全没调教好，烧机油比大众还厉害。相对而言，丰田反而更注重造车，各种车型都有一些叫上名字的代表，数量也远超本田，像卡罗拉雷凌亚洲龙，SUV中还有普拉多、陆巡，面包车还有埃尔法，豪华车还有雷克萨斯。

　　这一点本田显然是比不上的，只能在营销中将自己包装成技术宅。而且说到技术，丰田其实更厉害，丰田虽然不用涡轮，但是技术并不差，旗下还有主打四驱技术的托森事业部，奥迪都在这里卖零件。此外在混动技术以及氢能源技术上，丰田在全球范围内都是领先的，手里握有大量的专利，但是丰田在技术方面的宣传很低调，大家就很少知道。

　　丰田不只注重技术，还注重供应链的发展，能以更低的成本做出好车，本田的技术固然不差，但不能说丰田的技术不好，而是丰田太全面了，各方面发展均衡，一时间反而找不到一个代表性的亮点，这个在营销上是不占优势的，因此本田给人技术宅印象的同时，丰田则只给人以皮实耐用的印象，不过皮实耐用也是一大亮点，这也让它卖了不少车。

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