在本届广州车展上，极狐汽车带来了极狐阿尔法T、极狐阿尔法S、阿尔法S 全新HI版、阿尔法S小王子版等全系车型，其中阿尔法S小王子版也是首次亮相车展。

　　在今年7月份，ARCFOX极狐官方正式发布极狐X小王子联名限定版车型，新车将会使用小王子拉花，并在车身上配有联名标识。联名款车型可在极狐阿尔法T 653S+、极狐阿尔法T 600H、极狐阿尔法S 708S+、极狐阿尔法S 603H四款车型的基础版上进行选装，选装价格为6000元。此次亮相车展的车型为阿尔法S小王子版。

　　此次联名限定款车型沿用了现款车型的外观造型，侧面车门设计了小王子系列主题拉花，在C柱位置增加了联名标识。同时，新车还提供专属迎宾灯，可在夜晚投射出小王子的Logo。

　　内饰布局上，联名款车型在多处都增加了专属小王子标识，其中座椅头枕上使用刺绣工艺呈现出小王子的Logo，并在座椅背板以及副驾驶前方装饰板上增加了小王子系列的图案。此外，在仪表盘及中控屏启动页面设计了小王子与小狐狸双向奔赴的动画，中控屏内App图标也融合了小王子的多种元素。

　　此外，在仪表盘及中控屏启动页面设计了小王子与小狐狸双向奔赴的动画，中控屏内App图标也融合了小王子的多种元素。

　　外观方面，阿尔法S全新HI版与普通版车型基本保持一致，延续家族化设计语言，采用了“先锋美学”的设计理念，封闭式前脸，搭配车头两侧狭长的矩阵式大灯，极具攻击力和视觉冲击力。与普通版不同的是，其在保险杠位置增加了雷达识别区域，配备了3个车规级激光雷达。车身侧面变化不大，保留了隐藏式门把手。溜背式造型，车尾依旧采用了贯穿式LED尾灯，与车头矩阵式大灯相互呼应，细节上显得更加简洁干练。

　　车身尺寸方面，与普通版略有不同，阿尔法S全新HI版的长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距则依然为2915mm。

　　内饰方面，整体设计简洁但科技感十足，搭载21.69英寸+12.3英寸一体屏，具有4K高清分辨率和防反射、防眩技术，支持多用途、多交互的复杂场景，双指滑动可自定义UI界面的分布，默认为单人模式。当副驾驶上车时，可自动切换双人模式，同时完成驾驶和刷剧等多功能使用。同时配备了哈曼品牌音响，婴儿级触感舱内面料，全车座椅加热，分区智能空调。

　　同时，内置的华为智能座舱-鸿蒙车机OS，使用麒麟990A座舱芯片，致力于打造车域生态平台。目前，车机应用软件已经超过30余项，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，用高于手机的交互应用，达到人车交互一体化。

　　智能座舱方面，鸿蒙车机OS系统也支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，可用手机调整车内的扬声器、摄像头等等。通过打通Hilink协议，效果比云端更加流畅，驾乘者能够享受系统功能的跨终端体验。智能语音快且精准，1秒以内反应速度。支持手机投屏，支持终端间的双向控制，比如在车机上使用手机内的应用软件。

　　此外，鸿蒙车机OS系统可操控多个动态界面，通过语音分区控制智能识别位置，比如不同乘客发出“打开车窗”的指令，会对应不同车窗的开启。在和系统对话之中，可以实现随时打断、追加和多轮次对话等功能。手势控制也是基本功能之一，比如音乐的播放和暂停等等。

　　自动驾驶方面，全新HI版配备了34个传感器，并搭载了3颗96线车规级激光雷达（前激光和侧面两激光），6个毫米波雷达（正前、正后与四角），13个摄像头（4颗环视摄像头+9颗ADS摄像头），12个超声波雷达，同时搭载了算力可达352Tops的华为芯片，MDC 810智能驾驶计算平台。

　　官方表示，阿尔法S HI版具备点到点全场景智能驾驶辅助能力，尤其在城区表现优异，场景还包括小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更符合中国更为复杂的路况下使用。

　　动力方面，极狐阿尔法S华为HI版可输出最大功率473kW，峰值扭矩655N·m，百公里加速时间为3.5s，NEDC续航里程为500km。电池组方面，其搭载了三元锂2.2C超充定制电池，在800V高压快充技术下，10分钟最高可充197公里续航里程。交流慢充13小时充满，直流快充可在15分钟内从30%充到80%。并且，极狐已经打通了全国90%公共充电桩数据，覆盖了十家头部充电桩企业。

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