被称之为中原的河南，是很多商家的必争之地，郑州作为河南省会，自然是包括汽车等行业在内的谋局中原的关键点，目前，上汽集团、等多家车企都在郑州建设了生产基地。作为全球新能源销冠的比亚迪，在郑州不仅有生产基地还有迪空间，既销售产品也普及汽车文化等。

　　日前，车市速递新媒体来到郑州迪空间，见证了汉L、唐L集中交车的盛况。今年4月初上市的汉L和唐L，是比亚迪布局的重磅车型，这两款车均搭载了比亚迪的很多黑科技，比如兆瓦闪充等，新车上市后在行业中引起了不小的热议，同时也被车友和网友认为是今年的车市“黑马”产品。

　　车长为5050mm，轴距达到2970mm的汉L，定位是中大型轿车，提供纯电动和插电混动车型可供选择，其中，纯电动车型CLTC纯电续航601公里起，插电混动车型采用的是第五代DM技术，亏电油耗百公里低至3.9L，既支持快充也支持对外放电。

　　颜值高、空间大且配置丰富，用料扎实、科技感强且续航长等，是汉L实打实的亮点和卖点，作为汉家族的新成员，产品力可圈可点的汉L，不仅具备车市“黑马”的潜质，很有可能是细分市场原有格局的改变者。

　　作为比亚迪王朝网SUV的旗舰车型，唐L的整体实力也不俗，该车的车长为5040mm，轴距达到了2950mm，同样提供纯电动和插电混动车型可供选择，其中，纯电动CLTC纯电续航里程600公里起；插电混动采用的是1.5T+单电机组成的插混系统，NEDC亏电油耗百公里低至4.9L。

　　入门就是满配的唐L，售价在22.98万起，座椅布局为七座，也可以当大五座车型使用。作为唐家族的新成员，唐L同样是一款有颜有智有诚意的产品车型，不仅有着很好的做工精细度，而且，智能化配置也很高。比亚迪唐已经在市场中收获了很多的铁杆粉丝，所以说，产品力更好的唐L，其市场前景也让人充满了期待。

　　根据公开的销量显示，汉L上市当月也就是4月销量为3505台，唐L上市当月也就是4月销量为5229台，不到一个月就收获这么多的销量，这两款车的市场表现可以说是霸气侧漏，很有可能会上演去年5月底上市的秦L那样的迅猛势头。

　　从比亚迪汉L、唐L郑州集中交付新车的现场来看，车主大都是年轻消费群体，对比亚迪新能源车型的认可度比较高。河南郑州作为比亚迪的主战场之一，比亚迪在郑州也投入了很多资源与竞争对手在市场中展开较量，当然，河南消费者对比亚迪也进行了积极回馈。

　　不过话又说回来了，白热化的市场竞争中，无论是汉L还是唐L，在接受市场考验的同时，也要防备竞争对手的冲击，所以说，汉L、唐L能否成为今年的车市“黑马”，还要看接下来能不能保持稳中有升的市场表现。

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