嘿，各位！咱来聊聊奔驰 G 级这玩意儿。这外观，那叫一个霸气啊，走哪儿都能吸引一大票目光，回头率简直爆表！我都觉得自己快成明星了，哈哈！而且坐得高看得远，视野那叫一个开阔，爽！

　　朋友圈里也是各种点赞，认可度超高，感觉自己倍有面儿！动力嘛，也还过得去，挺顺溜的，比电车的感觉舒服多了。内饰精致得嘞，那前排座椅转弯充气功能，就像给我加了个安全气囊，特有安全感，氛围灯也漂亮得不像话。

　　不过呢，也有些小烦恼。这车机操作啊，真是让我手忙脚乱，我平时大多坐商务车，自己开它还真有点不习惯。第二排空间嘛，和上一代比感觉没啥变化，基本就是应急用用，大家都懂的啦，最好的位置肯定是给了第一排啦。后备箱还没个暗格放我的小秘密，这可不行啊！还有中规配置可选性太少，这可咋整呢？

　　我这身高 1 米 8，体重 140 多斤，坐前排调好位置后，后排就有点憋屈了。不过头部和横向空间倒是挺宽敞的，就是纵向空间有点欠缺。

　　开起来呢，动力还行吧，挺平顺的。在上海市区刚开了 300 公里，油耗显示 20 多个，后面再跑跑高速看看，我也不是很在意啦，8 缸车嘛，正常水平啦！

　　外观那是相当霸气啊，辨识度超高，我这都人到中年了，也没撩妹的心思了，更不想把它改成 63 外观。内饰嘛，用料那是相当足啊，和迈巴赫有得一拼，挺符合我审美的。

　　性价比嘛，8 缸车落地 240 多万，在差不多价格的车型里算是首选了。8 缸揽胜加长版自己开起来不舒服，有商务车就不一样啦，舒服得很。总体来说呢，还行吧，可能平行进口的性价比会更高，但我可没那闲工夫去折腾平行进口的事，万一出点啥问题，我可没精力搞哦。

　　最后说说配置，车机功能和流畅度跟电车比肯定是差了点啦，开车时操作一下有点手忙脚乱，停车后我也没啥时间和兴趣去研究，能用就用吧，哈哈！

　　总之呢，奔驰 G 级就是这么个让人又爱又恨的家伙！你要是喜欢霸气又能接受它的小毛病，那它就是你的菜啦！嘿嘿！

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