在2025年CES全球消费电子展上，一直与智能化不太沾边的本田，却带来了Honda 0系列的两款原型车——Honda 0 SALOON和Honda 0 SUV。这两款车型的量产车预计将从2026年开始在全球范围内推出，最早计划在北美上市。

　　Honda 0系列的外观设计十分大胆，造型充满着前卫时尚的气息。其中，Honda 0 SUV的前脸采用扁平式黑色大屏，中间嵌有H型车标，两侧为点断式大灯，科技感得到很好的展现。前包围造型很立体，并通过凸出的前唇设计，带来运动感。车身侧面将D柱和后翼子板采用一体式设计，搭配双色轮毂，看起来有种坚不可摧的感觉。尾部则采用垂直造型，搭配U型尾灯、长条形后风挡，以及底部夸张的扰流造型，显得十分科幻。

　　而Honda 0 SALOON则是一款电动轿车，说实线 SALOON的造型看上去更像MPV，神似被压扁的MEGA。整个车身的线条如行云流水般，最特别的设计是那双可以张开闭合的“大眼头灯”。另外，光从Honda 0 SALOON倾斜的A柱设计来看，小编猜测其风阻表现应该会让人惊艳。

　　内饰部分，这两款原型车都采用横向大联屏，搭配半幅式方向盘和怀档机构。据悉，Honda 0系列都将搭载L3级智驾功能，并提供本田自研的“ASIMO OS”操作系统，预示着将会见到高级驾驶辅助系统、车载娱乐系统等智能化体验。说到ASIMO，本田的老粉们应该都知道，这个名字来自于本田1986年研发的首款人形智能机器人，现如今以一种全新的方式回归。

　　动力部分，Honda 0系列将提供后驱和四驱两种动力，后驱车型最大马力241Ps，四驱车型总马力308Ps，EPA工况纯电续航里程约482km。

　　新的一年，不管是老将还是新秀，各大车企都纷纷投向AI智能化，就连最不起眼的本田也有所动作，尤其是Honda 0系列的亮相，其超前的设计，以及自研的“ASIMO OS”操作系统，不禁让人对量产车寄予希望，但量产车最快要2026年才开始在海外上市，按目前汽车行业技术革新速度，可以说半年就普及了，所以一年后的“ASIMO OS”操作系统是否还能跟上主流，还是个迷。

(责任编辑：管理)