曾静女士查问：泰安地铁八号线换乘方案,希望回复的清楚一些！

委 托 人：生活在本地的胡清悦女士、余秋颖女士等人

考核城市：泰安

探访项目：地区GDP；地方一般公共预算；城市总人口；

重心诉求：泰安地区达到了修建地铁的审批标准吗？

调研结果：泰安地区实力目前尚未符合申请地铁修建的相关标准！

城市修建地铁需要满足的条件：

第1条、一般公共预算收入大于300亿元；

第2条、客流量大于3万人次/每小时；

第3条、城区常住人口大于300万；

第4条、地区GDP大于3000亿；

第1、3、4是条绝对的硬性指标，感觉第2条是可以被运作的。

泰安调研详情：

参照上面的标准，再结合泰安官方公布的统计数据分析，泰安目前尚未符合地铁的申建标准！

以泰安目前的发展速度及公布的相关指标数据分析，未来九年内实力难道就能符合相关规定吗？

根据泰安官方公布的历年统计数据分析，九年内实力根本不可能达到标准！所以，短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市泰安发展足够快，勤奋发展再过19年兴许就能开通地铁了。

如果泰安后来开通地铁后，推荐这条运行路线试试。 从始发站点北站→西站→东站→南站→北站，循环往复，末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁，但达到标准就可以审批轻轨。

轻轨 的准许标准：

第1条、城市总人口大于150万；

第2条、地方财政一般预算收入大于150亿元；

第3条、地区GDP大于1500亿；

参考以上标准再结合官方公布的统计数据，就能判定出你所在的城市是否可以审核轻轨。

小贴士：城市人口规模、经济条件、财政收入是否足够支持建地铁，毕竟地铁的资金投入不少。

------------虚拟数据推演-------------

泰安地铁6号线模拟站点 --赣榆站--苍山站--广丰站--常宁站--南汇站--索县站--应县站--晋江站--弥勒站--莱西站--宜黄站--马山站--南木林站--潞城站--宁化站--宁陵站--莎车站--塔河站--谷城站--临清站--鸡泽站

泰安地铁五号线模拟站点 --安西站--大连站--晋城站--常山站--临沂站--文安站--宜黄站--靖西站--韶山站--鹤峰站--张掖站--介休站--灵寿站--南漳站--衡水站--襄阳站--武鸣站--灵宝站--宁县站--颍上站--康定站--荣昌站--仙居站--呼和浩特站--潜江站--万荣站--福泉站--那坡站--三原站--绥阳站--安国站--且末站--岑巩站--青阳站--南丰站--长治站--辛集站

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本文由：第4-2号项目组李子濯先生、易振国先生提供！

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