卢勘先生投问:宿迁地铁一号线票价是多少能不能解答一下

最后编辑时间:2024-10-13 13:06:11 来源:未知 作者:未知 阅读量: 未知

  卢勘先生投问:宿迁地铁一号线票价是多少?能不能解答一下?

   委 托 人:来自本地区的侯向晨女士、董曼柔女士、吴平先生、白和歌先生等人

考核城市:宿迁

普查项目:城市总人口;地方一般公共预算;地区GDP;

关键诉求:宿迁地区综合实力是否达到了修建地铁的审批标准?

考察收关:宿迁地区实力目前还没有达到标准!没有满足申请资格!

城市满足这几个条件才有申请资格:

第1条、地区GDP大于3000亿;

第2条、城市总人口大于300万;

第3条、客流量大于3万人次/每小时;

第4条、地方财政一般预算收入大于300亿元;

第3条感觉是可以被运作的,其它3条是绝对的硬性指标。

宿迁视察详情:

参照上面的条件,再结合宿迁官方公布的统计数据分析,宿迁实力目前还不符合修建地铁的审批条件!

以宿迁目前的发展速度及公布的相关指标数据分析,未来七年内难道就能达到地铁建设的标准吗?

根据宿迁官方公布的历年统计数据分析,七年内根本不可能满足申请地铁修建的相关标准!所以,短时间内当地是不会有地铁修建方面的规划。

如果城市宿迁发展足够快,唯有发展再过20年兴许就能开通地铁了。

假若宿迁他日开通地铁,推荐这条运行路线试试。 从始发站点西站开往北站,再从北站开往东站,再从东站开往南站,再从南站开往西站,循环往复,末班收车回到总站进行检修维护。

有些城市虽然暂时不能修建地铁,但达到标准就可以修筑轻轨。

轻轨 的申请标准:

第一条、地区生产总值一千五百亿以上;

第二条、城区常住人口一百五十万以上;

第三条、一百五十亿元以上的一般公共预算收入;

参考以上标准再结合官方公布的统计数据,就能推断出你所在的城市是否有资格核准轻轨。

小贴士:绝大多数城市的地铁收入净利润非常低,有些城市更是负利润。这些地铁公司几乎都需要政府提供高额补贴才行,从1-100亿不等。

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本文由:第4-1号项目组石克先生、乔云亭女士提供!

(责任编辑:管理)

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