【文/观察者网 潘昱辰 编辑/观察者网 高莘】2月26日，一汽-大众全新探岳L正式上市，共推出3款配置，“一口价”为17.69万—21.69万元。

　　作为一汽-大众SUV家族的重要成员，探岳自2018年首次亮相以来，凭借其均衡的产品力和品牌效应，迅速在中型SUV市场中占据了一席之地。然而，随着市场竞争的加剧，主流紧凑型及中型SUV市场的竞争已进入白热化阶段。全新探岳L作为一汽-大众的主力车型，面对众多新势力品牌和传统车企的竞品，仍需通过产品升级来巩固市场地位。

　　为此，一汽-大众将“燃油车智能化”尤其是智能驾驶，作为新车的主要卖点。一汽-大众技术开发总监邓国辉表示，一汽-大众已经制定了“燃油车三步走”的智驾路线图：

　　第一步，也就是当前的智驾1.0，普及燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国95%高速路段和90%城市路段；第二步，在今年第36周开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，可覆盖全国100%高速路段和95%城市路段；第三步，2026年开启智驾3.0，智驾功能实现覆盖全国100%高速路段和100%城市路段。

　　具体到全新探岳L，其采用基于“卓驭科技”的IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶方案，基于 “9V5R12U”智能感知硬件，并拥有9个摄像头、5个高精毫米波雷达和12个超声波雷达，可实现智能车道保持、拨杆变道、智能避让、智能加塞应对等功能。

　　不过新车在上市后，仍将直面丰田RAV4荣放、本田CR-V等主流对手的竞品，同时还需应对比亚迪宋家族、奇瑞风云T9、吉利银河L7等新能源SUV的冲击。不过对于消费者而言，这种竞争态势不仅带来了更多选择，也有助于推动整个SUV市场的技术升级和价格优化。

　　外观造型上，全新探岳L提供两种前脸设计。其中，风尚版车型的前脸方正且规则的进气格栅，辅以棱角清晰、线条粗壮的拱形下护板，整体外观更显越野属性；R-Line 运动版则采用了品牌标志性的网状、高亮黑、大尺寸格栅，与两侧夸张的空气动力学气帘相得益彰，赋予车辆更凌厉的气质。

　　进入内部，新车配备了10.25英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏，与科大讯飞深度合作的语音助手拥有400余个控车技能；同时，其语音大模型也与DeepSeek进行了深度融合。舒适性配置方面，其云感座椅采用奥迪A8同款人体工学座椅设计，前排座椅拥有加热和通风功能。全新探岳L还搭载哈曼卡顿音响系统，拥有12个扬声器，并集成了环绕声算法。

　　动力方面，全新探岳L的300TSI车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380TSI车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7DCT变速箱和4MOTION智能四驱系统。

　　智能驾驶方面，全新探岳L采用基于“卓驭科技”的IQ. Pilot高阶智能辅助驾驶方案，基于 “9V5R12U”智能感知硬件，并拥有9个摄像头、5个高精毫米波雷达和12个超声波雷达，可实现智能车道保持、拨杆变道、智能避让、智能加塞应对等功能。

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