9月20日至21日，由中国交通运输协会主办的“第二届中国综合交通发展大会”在北京举办。本次会议以“综合提质促发展融合创新当先锋”为主题，围绕综合交通体系建设、智慧物流发展、多式联运创新等热点议题展开深入交流与探讨，旨在推动我国交通运输行业高质量发展。其中，在全国综合货运枢纽发展论坛上，青岛市国家综合货运枢纽补链强链全生命周期服务平台（简称“青链通”系统）作为国家综合货运枢纽补链强链工作实践中的优秀创新案例获得重点推介。

　　2024年，青岛市以入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市为契机，着力优化设施布局、优化服务网络、优化运营机制，加快构建“333”国家综合货运枢纽体系，高标准推进综合货运枢纽补链强链工作，全面提升青岛枢纽能级。在今年5月份的绩效评价中，评定为A档。

　　在补链强链实践中，青岛坚持数字赋能，大力推进“青链通”系统建设，全力构建现代化补链强链奖补资金监管新体系。作为全国首个具备国家综合货运枢纽补链强链项目管理服务和资金监管功能的信息管理系统，青链通系统已成为青岛市综合货运枢纽补链强链的落脚点和发力点。系统整合了从项目入库、进度提报、资金管理、绩效反馈的全周期业务流程，借助银证安全、票据核验、人工智能、大数据分析等技术对奖补资金的申请、下达和使用情况进行全过程监督，变“企业跑”为“数据跑”，实现项目调度随时报、资金拨付随时批、资金监管随时查。

　　“青链通”系统是青岛市实施国家综合货运枢纽补链强链战略布局下的一个缩影，标志着青岛综合货运枢纽补链强链管理进入智慧监管新阶段。下一步，交通运输部门将继续以持续迭代的服务理念，不断优化和完善该系统，为青岛市建设国际性综合交通枢纽城市提供有力支撑。

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