“在AITO问界新M7系列上，我们投入超5亿，新车搭载了华为鸿蒙智能座舱3.0及华为高阶智能驾驶2.0，并在消费者看不见和看得见的地方,都带来了更出色的驾乘体验。”9月12日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东的一番话引来了很多人的关注。

　　作为问界产品矩阵中重要的一环，问界M7迎来了焕新上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.98万-32.98万元。

　　余承东介绍，问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将在全国各地开展使用。

　　在驾控体验方面，问界新M7升级HUAWEI DATSTM 2.0与前后悬双FSD可变阻尼减震器，驾乘更稳、更平顺。“问界新M7搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8秒。此外，主动进气格栅与更低的车身高度，让问界新M7拥有0.298Cd的超低风阻系数。”余承东对记者说。

　　相较于老款车型，问界新M7六座布局更灵活，给用户更多选择。前、中、后三排整体空间达到2605mm，六座与四座模式都拥有宽敞的车内空间。而放倒后排座椅后能拓展至775L，可同时容纳4个28英寸的行李箱，轻松满足多场景用车需求。

　　“被动安全不惧意外，主动安全避免意外，物理安全与智能安全双倍保险，成就问界新M7系列的高安全性。”正如余承东所言，在被动安全方面，问界新M7车身结构匹配开模，重新改造焊装产线，更安全、更可靠。此外，新车全系标配8个安全气囊、前排双预紧安全带，基于更多真实场景验证，为用户提供全方位驾乘安全保障。

　　在HUAWEI ADS 2.0系统的加持下，新车的主动安全能力持续提升，首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，进一步减少因疲劳驾驶、注意力不集中等带来的安全问题。

　　本次上市发布会，余承东还为成都车展期间的小订用户举办交车仪式。他表示，问界新M7做到了上市发布即交付，大幅缩减了用户下订后的等待周期，提升消费者的购车与用车体验。

　　有业内人士分析称，AITO问界新M7车型基于市场竞争定价，进行车舱配置、车内空间、智能化属性等方面升级优化。在行业智能属性竞争逐步增强的背景下，问界品牌有望通过车型的高阶智能定位及产品性价比，持续带动订单和销量的提升。

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