要说我国最成功的两款战机，非歼7和歼10莫属。前者是仿制苏联米格21而来，从1966年第一架歼7下线余个国家，连现在都还有很多部队装备着歼7，等全部退役不知还要等到猴年马月。

　　歼10则是我国自主研发的第三代战机（国际标准第四代），到目前的产量估计约在400架左右，包含了A/B/C三个型号，大都认为它的作战性能与美国F16相当。当然，由于两者并没有在实战中遭遇过，所以无法得出最准确的结果。但毫无疑问，歼10由于研制时间的原因在电子设备上会先进一些，加之还在不断改进，与对方的停滞不前两相对比之下还是具备一定优势的。

　　歼10战斗机到了C型号就被很多国内专家认定为拥有国际上3+水平，即超过三代机半代的水平，但又与四代标准差了不少。这也让很多网友遗憾不已，都希望将它改进到四代机标准，成为我国另外一款单发四代隐身战斗机。

　　结果很有趣，成飞还线D，目的就是让它拥有隐身能力。至于研制背景却引得大家纷纷猜测，说什么的都有，笔者在这里就浅析几点相关内容。

　　歼10本身作为一款中型战斗机，改进潜力虽然不小，但要比起歼11这类重型战机是要差上不少的。大家可以发现目前的三个改进型号主要都集中在进气口、电子设备等方面，机体并没有做出什么大的改动。而如果想要把它改成隐身战机的话，其外形必须做出大的改变，隐身设计在空间利用方面本来就是逊色于传统设计的，如果不加大机身，就会导致机体结构、航程等指标出现很大问题，这就违反了歼10D想要成为一款优秀隐身战机的初衷。

　　所以，歼10想要改成隐形战机的话，很多结构必须要重新设计，其工作量比起一款新战机来也差不了太多。而一旦加大机体的话，发动机也必须要换装才行，AL31F1的推力是无法提供给一架体型偏大的中型战机的，至少要涡扇15这个级别的发动机才行。

　　研制隐身战斗机的目的是为了让对方雷达发现不了或只能在近距离发现。为此，一般情况下导弹是必须要装进内置弹仓的，但歼10基本型只属于中型战机，以它为蓝本改进出来的隐身版也会属于“中型战机”这个范畴，想要再重新加装一个内置弹仓十分困难。而且大家不要忘了，歼10的进气口是在机腹正下方的，内置弹仓势必会影响到进气口设计。

　　歼10D想要尽量不受影响的话，唯一的选择就是仍然像以前一样，把各种武器加载到外部武器挂架上，不过这样一来隐身能力就会大打折扣，弹药挂载过多甚至会让它失去隐身能力，那这样的隐身战机要来何用？

　　这只是笔者的一个推测，我国有歼20，将来还有歼35、六代机，根本不需要一款改进得不伦不类的歼10D。这款战机最大可能就是外销，比如巴基斯坦。事实上，巴基斯坦曾经多次提出购买歼20无果，又不想接受歼31这款尾巴冒黑烟的伪四代机，所以想要我国帮它研制一款四代战机是理所当然的。但备选选项就只有歼10和JF17，后者属于轻型机，根本很难改进成隐身版，所以只能选择改装潜力较大的歼10。

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